外嚙合齒輪泵的徑向不平衡力
發(fā)布時(shí)間：2017年05月26日 10:57 閱讀：7496
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澤德
在外嚙合齒輪泵中，作用在整個(gè)齒輪外圓上的壓力是不相等的，處在高壓腔和吸油腔的兩齒輪外圓和齒廓表面分別承受著工作壓力和吸油腔壓力，因在整個(gè)齒輪外圓與泵體內(nèi)孔的間隙中存在泄漏，所以高壓腔壓力逐漸分級(jí)下降遞減到吸油腔壓力，其合力使齒輪的輪軸和軸承受到徑向不平衡力，工作壓力越高，徑向不平衡力就越大。當(dāng)徑向不平衡力過(guò)大時(shí)，會(huì)使齒輪軸彎曲，造成齒頂接觸泵體內(nèi)表面產(chǎn)生摩擦，加速軸承磨損，降低軸承的壽命。
為了解決徑向不平衡力的問題，采取縮小壓油腔的辦法，以減少液壓力對(duì)齒頂部分的作用面積來(lái)減小徑向不平衡力，所以外嚙合齒輪泵的排油口孔徑比吸油口孔徑要小。也可采取擴(kuò)大壓油區(qū)只保留1～2齒密封或擴(kuò)大吸油區(qū)只保留1～2齒密封的辦法，以減小徑向不平衡力。
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